据了解，2026款路虎卫士进行了一些细微的调整，但也有一些保留的部分得到了很多人的关注，就比如它依然保留了5.0L机械增压V8发动机，这一点让很多卫士的拥趸们欢欣鼓舞。据悉，该车的V8发动机将与双涡轮增压的V8车型共存一段时间。

  事实上，搭载在路虎卫士上的这套V8发动机，是市场上最为古老的发动机之一。1990年代中期，福特控股旗舰的捷豹研发了这款AJ-V8发动机，5.0L的版本在2009年首次亮相，并且一度搭载在捷豹路虎旗下的多款车型上，而随着捷豹即将全面停产燃油车的同时，揽胜系列也全部转向搭载宝马的4.4L双涡轮增压V8发动机，卫士就很有几率会成为最后一款搭载这一发动机的车型。

  从内饰来看，2026款路虎卫士基本没太大的变化，唯一的改变就是13.1英寸的中控屏替代了之前11.4英寸的屏幕。

  此外，卫士还新增加了路虎自适应越野巡航控制管理系统的选装套件，它可以依据障碍物进行车速的自动调整，听起来更像是一个简单的智驾辅助系统。同时，三排卫士130的版本，还配备了内置空气压缩机，它是为了在车辆越野之后方便给轮胎补气而设置的。

  在欧洲市场，2026款路虎卫士已经上市，但在别的市场，可能由于排量的原因，还需要等待。那么你们觉得2026款路虎卫士的含金量如何呢？欢迎大家留言进行讨论。

  当然是双涡轮好，同样的八缸5.0升4百多马力，可双涡可达六百多马力，在极端条件下就显现出大马力的优势

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